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10-22
超高分子量聚乙烯管的zui大優(yōu)勢是耐磨,而超高分子復(fù)合管是以碳素鋼管為基底,將超高分子量聚乙烯管冷拉復(fù)合形成超高分子量聚乙烯管,所以超高復(fù)合管的特性是將二者集為一體,既能耐磨又能抗壓。我公司根據(jù)實(shí)際需要采用超高分子量聚乙烯,它是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下,聚合而成的平均分子量大于200萬的熱塑性工程塑料.超高分子量聚乙烯復(fù)合管的外層是鋼管,具有較強(qiáng)的抗沖擊性、耐高壓,防止內(nèi)襯管蠕變行好;內(nèi)襯超高分子量聚乙烯具有優(yōu)異耐磨性(其耐磨性是無縫鋼管的3-6倍)、耐壓、耐腐蝕、...
10-22
鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管是借鑒先進(jìn)的金屬塑料管材復(fù)合技術(shù),結(jié)合自身的研究而的一種PE與鋼帶熔融復(fù)合的纏繞成型結(jié)構(gòu)壁管材。今天小編為大家介紹的是它的熱收縮套連接過程。熱收縮套是由加強(qiáng)纖維熱收縮材料,熱熔膠和安裝輔件構(gòu)成。熱收縮套套在需連接兩根管材的端頭,加熱后熱收縮套收縮使之連接成為一體。安裝過程:1、檢查兩待連接管的對接端面是否平整,要求兩端面合攏后的局部間隙小于6mm,如達(dá)不到要求需要進(jìn)行現(xiàn)場修整,直到達(dá)到要求為止;2、架空兩待接管端部,使其離地面或溝壁有一定距離(以加熱工具在圓...
10-22
近年來,以超高分子量聚乙烯管為代表的新型塑料管材、建材在我國的各行業(yè)中使用的越來越多,這種新型材料因其的性能及無毒無污染、可回收利用等特點(diǎn),在工程建設(shè)中被廣泛用做工程管道及建筑板材。據(jù)報(bào)道,為*解決海南省市政工程建設(shè)領(lǐng)域磚砌筑污水檢查井的內(nèi)滲外漏問題,保護(hù)和改善地下水資源,海南省“塑料檢查井的應(yīng)用及纖維束濾池技術(shù)”研討會上,海南省決定在新建、改建、擴(kuò)建的市政和住宅小區(qū)建設(shè)工程中,全面禁止使用磚砌筑污水檢查井,推廣使用塑料和鋼筋混凝土等質(zhì)量可靠、工藝先進(jìn)的成品檢查井,原有的磚砌...
10-19
鋼帶增強(qiáng)波紋管工藝:(1)原材料即帶鋼卷,焊絲,焊劑。在投入前都要經(jīng)過嚴(yán)格的理化檢驗(yàn)。(2)帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動埋弧焊補(bǔ)焊。(3)成型前,帶鋼經(jīng)過矯平、剪邊、刨邊,表面清理輸送和予彎邊處理。(4)采用電接點(diǎn)壓力表控制輸送機(jī)兩邊壓下油缸的壓力,確保了帶鋼的平穩(wěn)輸送。(5)采用外控或內(nèi)控輥式成型。(6)采用焊縫間隙控制裝置來保證焊縫間隙滿足焊接要求,管徑,錯邊量和焊縫間隙都得到嚴(yán)格的控制。(7)內(nèi)焊和外焊均采用美國林肯電焊機(jī)進(jìn)行單絲或雙絲埋弧...
10-19
今年,湖北宜昌夷陵區(qū)樟樹坪鎮(zhèn)的金昌石墨礦尾礦庫,由于庫底排水鋼管年久破損滲水,出現(xiàn)三個塌陷的大坑,如不及時整改,很可能危機(jī)生命安全。而整改要先排水降低尾礦庫地下水位,然后找到破損鋼管,及時封堵,zui后還要加固尾礦庫壩體,費(fèi)時費(fèi)力。尾礦庫安全重要性不用多說,只有好管道才能更好的為尾礦庫工作,實(shí)現(xiàn)安全。超高分子量聚乙烯管道是指粘均分子量達(dá)到150萬的塑料管材,是塑料界耐磨*,其耐磨性是鋼管的4-7倍,延長尾礦輸送管道使用年限,并且管道的潤滑,不結(jié)垢特性也是尾礦管道所需要的。事實(shí)...
10-15
大家都知道超高分子量聚乙烯管道耐磨性居所有塑料管道,它的耐磨性是鋼管的3倍,是其它塑料管的10倍,作為輸送管道時,摩擦系數(shù)小、內(nèi)壁光滑、不結(jié)垢,輸送效率高。其實(shí)它的抗沖擊強(qiáng)度在整個工程塑料中也是的。超高分子量聚乙烯管道的抗沖擊強(qiáng)度與分子量有關(guān),分子量低于250萬時,隨著分子量的增大,沖擊強(qiáng)度增高。這是由于分子鏈非常長,妨礙了它的結(jié)晶作用,使在大分子中存在大的無定形區(qū),因而可以吸收較大的沖擊能量。但當(dāng)超高分子量聚乙烯管道分子量達(dá)到一個峰值時,它的沖擊強(qiáng)度與分子量是成反比的,此時...
10-15
鋼帶波紋管施工的一般規(guī)定1、管道敷設(shè)前,施工單位應(yīng)編制施工組織設(shè)計(jì)。2、管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或開槽后處理回填密實(shí)的地基上。但不管管道在車行道下時,管頂覆土不宜小于0.7m。3、施工時,應(yīng)根據(jù)管頂?shù)膠ui大覆土,對管材環(huán)剛度進(jìn)行復(fù)驗(yàn),如管材環(huán)剛度與是設(shè)計(jì)要求不符時,應(yīng)采取退換貨處理;對溝槽及其兩側(cè)原狀土的情況應(yīng)進(jìn)行核對,當(dāng)發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)要求不符時,應(yīng)要求改變設(shè)計(jì)或采取相應(yīng)的保證管道承載能力的技術(shù)措施。4、當(dāng)鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管穿越鐵路和公路時,應(yīng)設(shè)置套管等措施,套管設(shè)計(jì)應(yīng)按鐵...
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